近年來，貿(mào)易保護主義有愈演愈烈之勢。隨著貿(mào)易形式的多樣化，以綠色壁壘、技術壁壘等形式出現(xiàn)的新貿(mào)易壁壘，[注冊英國公司]以及勞工標準、區(qū)域性協(xié)議和關稅升級保護等“灰色區(qū)域”也已成為多雙邊貿(mào)易中極大的阻力。這也是當前APEC面臨的一個挑戰(zhàn)。
2014第三屆全球物流企業(yè)發(fā)展峰會

　　相信對于貿(mào)易保護主義最有感觸的莫過于中國的企業(yè)家。清華同方股份有限公司董事長陸致成正是其中一位，其公司的集裝箱檢測就曾在歐洲遭遇過高額關稅。

　　在陸致成看來，不同于歐美一些公司將產(chǎn)品部件交由不同制造商生產(chǎn)，清華同方這樣的中國企業(yè)都是自己研發(fā)制造產(chǎn)品，組裝和原件成本必然低很多，收取高額關稅并不公平。

　　通用電氣全球國際關系與政策副總裁、美國前貿(mào)易談判副代表卡蘭·巴蒂亞也認為貿(mào)易保護主義是很大的風險。他指出，不僅僅是亞太地區(qū)的經(jīng)濟體，世界經(jīng)濟體的成功都受益于能夠自由平等地進入其他市場。

　　巴蒂亞認為，在貿(mào)易中，無論是人員的交流還是經(jīng)貿(mào)活動，雙向的平等至關重要。

　　貿(mào)易保護主義還體現(xiàn)在繁瑣的認證標準、評審程序和認證制度等名目上，通過強烈的主觀性和不透明性，為其他國家的產(chǎn)品和服務設置重重障礙。

　　作為多邊貿(mào)易體制的推動者，APEC貿(mào)易部長會議就提出了繼續(xù)堅決反對各種形式的貿(mào)易保護主義，通過對話與協(xié)商妥善處理貿(mào)易摩擦，共同維護開放、公正和普惠的全球貿(mào)易體系。此外，部長們還倡議將反對貿(mào)易保護主義的承諾延長至2018年。

　　巴蒂亞認為，[英國公司注冊]一直以來APEC都在盡力降低削弱貿(mào)易和投資壁壘，包括關稅與非關稅壁壘，以保障投資的自由流動。

　　加拿大貿(mào)易部長法斯特在接受國際商報記者采訪時也認為，目前在APEC成員間仍然存在很多貿(mào)易壁壘，但通過努力，情況正在好轉(zhuǎn)。在2012年的APEC會議上，APEC成員就在避免為投資、貨物和服務貿(mào)易增設新的壁壘以及不實施新的出口限制措施等方面達成共識，同時，54類環(huán)境產(chǎn)品的關稅在2015年前降至5%或更低。

　　法斯特說：“在這方面，加拿大已經(jīng)做到了�！边@不僅有益于環(huán)境，同時也有益于經(jīng)濟，APEC成員間將會實現(xiàn)更多貿(mào)易，環(huán)境產(chǎn)品將會更便宜。

　　目前，亞太地區(qū)除了跨太平洋(601099,股吧)伙伴協(xié)定、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系外，還有諸多雙邊、多邊自貿(mào)協(xié)定。

　　根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的統(tǒng)計，亞太地區(qū)的自由貿(mào)易區(qū)數(shù)量已達272個，其中包括在研究、在談判以及已經(jīng)締結(jié)的。

　　在中國社科院APEC與東亞合作中心副主任、秘書長沈銘輝看來，中國的自貿(mào)區(qū)利用率非常低。

　　沈銘輝指出，從2009年和2010年發(fā)起的兩次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的利用率最高，但也只達到29.6%。這意味著，100家企業(yè)里大概只有29家利用過一次或者一次以上自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)惠關稅。除了不知道、不了解外，還由于要填不同國家的各種表格而導致企業(yè)成本提高。

　　在多邊貿(mào)易中，[英國注冊公司]上述因素極大地阻礙了多邊貿(mào)易的便利化和自由化。為此，2014年APEC貿(mào)易部長會議積極致力于推進落實“巴厘一攬子協(xié)定”中的各項工作，以及在“路線圖”的指引下提升各個自貿(mào)區(qū)的透明度，并協(xié)助提升自貿(mào)區(qū)的談判能力，幫助各成員特別是發(fā)展中成員提升全面商談和建設的能力。