雖說這兩年SUV賣得非常火，但是轎車依然還是銷量最大的車型，去年轎車銷量前十全部是合資品牌，銷量都突破了20萬輛。不過仔細觀察銷量名列前茅的車型，基本都是上市時間較長，并且擁有較多老用戶的車型，隨著不斷地更新?lián)Q代及配置的升級，這些老車型仍然可以有很強的市場競爭力。本期《汽車周刊》將針對這些熱銷車型優(yōu)劣進行一一盤點。
    NO.
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    上汽大眾朗逸
    市場指導價：10.99萬-16.59萬元
    2015全年銷量：379069輛
    盡管2015年大眾過得比較心塞，但在國內(nèi)以往賣得好的車型依舊賣得很好，基本沒受到影響，如合資SUV市場的銷冠—途觀和轎車市場的銷冠—朗逸。大眾朗逸在去年上汽大眾的市場銷量中占據(jù)的份額絕對算得上上汽大眾的主力車型，近38萬輛的銷量數(shù)據(jù)比排名第二的東風日產(chǎn)軒逸足足多了三萬多輛，這個差額可能就是某些車型的年度總銷量了。
    賣點 改款后外形更大氣，有小帕薩特的影子，新內(nèi)飾觀感顯著提升，配置得到了提升
    不足 1.6L動力偏弱，后排坐墊短，濾震單薄
    購買建議：去年朗逸改款后，外觀和內(nèi)飾細節(jié)有所變化，增加了配置，以及對雙離合進行完善，產(chǎn)品力上并沒有質(zhì)的變化，后來者們在很多方面已經(jīng)超過了它。如果想買入門的自吸動力，朗逸/朗行基本沒什么可取之處，更建議考慮像英朗、C4世嘉等的新車；如果你買臺加速表現(xiàn)較強的渦輪車，憑借DSG的快順兼?zhèn)洌�朗�?朗行1.4T在動力方面還是能扳回優(yōu)勢。
    NO.
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    東風日產(chǎn)軒逸
    市場指導價：9.98萬-16.90萬元
    2015全年銷量：334087輛
    在與大眾神車朗逸的長期較量中，只有日產(chǎn)軒逸旗鼓相當偶爾略占優(yōu)勢，長期保持在月均銷量3萬輛，12月更以4.18萬輛的銷售數(shù)據(jù)領先朗逸奪單月冠軍。在十萬家用級別的車里，只要沒啥大毛病，便宜才是王道。像軒逸這種成熟可靠，大空間價格又便宜的車，可不就是國內(nèi)用戶喜歡的車么？即使在售軒逸主要是2012款車型（2014僅一款車型），大家也樂呵呵地買買買。
    賣點 樣貌大方，有同門天籟神韻，動力系統(tǒng)先進省油，車廂靜音水準出色，后排空間保持同級領先水準
    不足：高速行車帖服性較弱，內(nèi)飾觀感比較廉價，車身顯單薄
    購買建議：軒逸在同級里很有競爭力，但是主力款式的舒適性和安全配置都不及最新的合資對手。軒逸并不適合追求動力性能和操控運動感的群體，更值得向“斯文家庭”的用戶推薦，尤其適合女士駕駛。2016年日產(chǎn)新軒逸將上市，前臉為全新家族式風格，動力或依舊延續(xù)現(xiàn)款車型。
    NO.
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    上汽通用別克英朗
    市場指導價：10.99萬-18.15萬元
    2015全年銷量：290213輛
    自打全新英朗去年3月份上市以來，口碑一直不錯，銷量也是在逐月上升，看目前的狀態(tài)，2016年沖擊銷量王，它也是一把好手。全新英朗實際是英朗GT的換代車型，但它調(diào)整了市場定位，下調(diào)了市場售價，整車性價比更受推崇。且相比朗逸和軒逸，別克全新英朗的樣子應該更好看些，精致不呆板，好看又不花哨，可謂居家舒適用車首選。
    賣點 外形設計時尚，內(nèi)飾高檔，底盤濾震不錯，有一定操控樂趣
    不足 7速雙離合市區(qū)行駛不夠順暢，車廂隔音效果一般
    購買建議：新英朗身處的10萬-15萬元區(qū)間，是A級車重地，選擇多如牛毛。單純看價格，新英朗其實沒有什么優(yōu)勢，特別是1.4T那14.09-15.99萬的價格，性價比并不高。反倒是1.5L車型，綜合素質(zhì)不錯，加上優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，12萬元就能買到自動擋車型，是家庭用車不錯的選擇。
    NO.
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    一汽-大眾速騰
    市場指導價：13.18萬-18.58萬元
    2015全年銷量：279887輛
    現(xiàn)在說速騰，別再說它的斷軸事件了，有啥用呢？一來喜歡速騰的人他就喜歡速騰了，分分鐘不計前嫌；二來新速騰也換裝多連桿后懸掛了。盡管一直是非在身，但速騰的銷量十分堅挺，2015年最終以279887輛完美收官。速騰開創(chuàng)了真正的A+級細分市場，也是這個市場指向標。新速騰不僅修正了原先的糟點，在產(chǎn)品設計、動力總成及科技配置等方面的表現(xiàn)也可圈可點，不能否認它是輛家用好車。
    賣點 外形穩(wěn)重耐看，內(nèi)飾做工用料上乘，動力強勁，匹配出色
    不足 內(nèi)飾部分人體工程不夠好，懸掛偏軟，價格偏貴
    購買建議：和MQB平臺的高爾夫7相比，速騰在操控、隔音和行駛質(zhì)感上都有所遜色，可以稱贊的是做工、動力和舒適度。如果你就想買一輛動力出色的A級車，1.4TSI的速騰是可以選擇的。但如果你要的是德國車的行駛品質(zhì)、 駕駛樂趣，即使你再鐘情于速騰，建議再忍一忍，可等等MQB平臺的速騰上市。
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    一汽-大眾捷達
    市場指導價：7.99萬-13.48萬元
    2015全年銷量：274932輛
    2015最暢銷轎車中排行第五的依舊是一汽-大眾旗下車型—捷達，最便宜的大眾車型之一，其年度總銷量為274932輛，與速騰不相上下。皮實、耐用、價格低，這些都是捷達銷量攀升重要原因。買來家用，日常代步都是不錯的選擇，如果配置再厚道點就好了。
    賣點 1.6L+6AT的動力組合完善度高，底盤經(jīng)過長期調(diào)校，比較適合我國路況
    不足 配置水平和同級車相比較低
    購買建議：捷達一些人性化考慮不周的細節(jié)，影響了實用性，配置也比較齋，但從機械角度來說，新捷達展現(xiàn)出大眾現(xiàn)今強大的技術資源整合能力，如果購買的話建議選擇性價比最高的舒適型車型。
    NO.
    6
    北京現(xiàn)代朗動
    市場指導價：10.58萬-14.98萬元
    2015全年銷量：267116輛
    流體雕塑造型的外觀相當漂亮，而2700毫米的軸距使乘坐空間得到保證，再加上韓系車向來主打的高性價比牌，只需實惠的價格便能買到相當豐富的配置，而且它又沒有特別明顯的缺點，所以也難怪朗動的銷量會這么紅火。值得一提的是，朗動的全新?lián)Q代車型——領動也將準備上市，所以目前朗動有著相當大的優(yōu)惠幅度，是個入手的好時機喔。
    賣點 6前速自動變速箱與1.6L和1.8L兩臺發(fā)動機配合得都很好，車廂設計活潑，用料高級，全車系配置水準高
    不足 高速車身發(fā)飄，路噪和風噪較大
    購買建議：朗動在定位上比悅動高半級，和軒逸、朗逸這些競爭對手相比，朗動在外形和內(nèi)飾設計、車廂空間與實用性、配置水準等方面都不落下風，只是在機械水準上略為差了一點點而已。如果你認同悅動的風格，并且愿意購買悅動的話，推薦多添一點錢購買朗動，因為相對于多付出的錢，朗動產(chǎn)品力上的優(yōu)勢要有價值得多。
    NO.
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    上汽大眾桑塔納
    市場指導價：8.49萬-13.68萬元
    2015全年銷量：255968輛
    2015年，新桑塔納開啟兩廂+三廂共同銷售的模式，最終銷量達到了25.5萬輛，居第七位。不過，與2014年相比，桑塔納今年的銷量不算有突破。桑塔納和捷達差不多，都是背靠VW這棵大樹，以便宜取勝。另外，去年新推出的兩廂新車，相比原先的“大叔”即視感，新車增添了活潑、年輕的氣息，成為了老少皆宜的時尚單品。
    賣點 底盤調(diào)校優(yōu)異，舒適與操控都有上佳表現(xiàn)
    不足 后排靠背無法分割放倒，入門的風尚版配置過低，無法滿足家用需求
    購買建議：作為“經(jīng)濟型車”，比較明顯的短板是在配置上。新桑塔納的“配置價格比”沒有達到同級平均水平，頂配車型雖然配置齊全，但價格不算低；入門版本過低的配置，更會拉低產(chǎn)品的形象。只能說，這車主要賣點是良好的機械本質(zhì)功底，而不是令人充滿劃算感覺的配置。
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    一汽豐田卡羅拉
    市場指導價：10.78萬-17.58萬元
    2015全年銷量：254301輛
    2015年，一汽豐田累計銷量為61.8萬輛，同比增長5%，從具體車型來看，作為明星車型的卡羅拉2015年累計銷量達到25.4萬輛，與威馳合計貢獻了全部銷量61%的份額。最終以254301輛的成績躋身2015最暢銷轎車排行榜第八。受到小排量車購置稅減半的政策推動，今年卡羅拉主力車型銷量大幅攀升。隨著卡羅拉雙擎的推出，2016年，卡羅拉的銷量可能會繼續(xù)上漲。
    賣點 1.8L發(fā)動機動力出色，CVT變速箱反應快、效率高，中低速行車時底盤的舒適性很好
    不足 頭部空間較差，轉(zhuǎn)向偏輕，高速行車時底盤較輕浮
    購買建議：“動力好”、“中控好看好用”、“安靜”、“寬敞”等幾個詞已是一直以來車主們對卡羅拉的贊揚所經(jīng)常用到的詞，但卡羅拉的一些弱項，例如操控比較“無味”、激烈行車不夠安定、底盤開快了容易露餡等問題，仍然存在，在這一方面它沒有兄弟車型雷凌做得那么好。只是它所營造出的那種味道會是很多人喜歡的，也有很多人會為了它的品牌、耐用度、保值率等附加值買單。
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    上汽通用雪佛蘭科魯茲
    市場指導價：8.99萬-16.99萬元
    2015全年銷量：246088輛
    最暢銷轎車第九名是上汽通用雪佛蘭旗下的科魯茲，年度累計銷量為246088輛。相比老款車型，新科魯茲在產(chǎn)品定位、覆蓋人群上有著較大的差異，因此整個來說新科魯茲的銷量不算好。老科魯茲在消費者的心目中印象太深刻了，以至于在全新科魯茲熱銷的情況下，經(jīng)典科魯茲的銷量依舊很不錯。
    賣點 外形動感，內(nèi)飾做工處于同級別一流水準，發(fā)動機啟停技術、自動泊車、盲區(qū)輔助等科技配備齊全
    不足 7速DCG雙離合低速頓挫感較明顯，車廂配色與配置型號“捆”一塊，不能自行選擇
    購買建議：如果是對動力需求不大的朋友，選擇1.5L車型已經(jīng)足夠應付日常用車需求，1.5L車型共有四個版本，自動精英版性價比最高，13.79萬的售價比同為自動擋車型的時尚版高出1.4萬元，但諸如發(fā)動機啟停功能、后倒車雷達、前霧燈、天窗、前排扶手、4/6分折后排座椅、藍牙電話以及My Link 2.0系統(tǒng)都一應俱全。
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    長安福特福睿斯
    市場指導價：9.68萬-11.98萬元
    2015全年銷量：214362輛
    長安福特福睿斯去年才上市，算是緊湊級車市場里的新兵，市場上的歷史保有量不大但它的高銷量一直讓人震驚，2015全年累計銷售了214362輛，擠進了暢銷轎車前十的榜單。福睿斯出自福特C1-CMA平臺，成熟可靠。馬丁臉讓消費者有了一個很高的辨識度，一眼就能認出來。另外，在品牌，空間，配置這些消費者很關心的地方，福睿斯做得都不錯，所以很多消費者愿意購買。
    賣點 底盤繼承了福克斯的穩(wěn)定性，同級別突出的靜音表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟性出色
    不足 1.5L發(fā)動機動力輸出平淡，后排腿部空間一般
    購買建議：福克斯和福睿斯兩者的分工非常明顯，福克斯要主打運動操控，而福睿斯則注重家庭用戶的感受。動力的搭配平淡，目前只有一款弱弱的1.5L發(fā)動機可以選擇，平時城市使用并不能提供快感，只能僅僅足夠過日子而已。福睿斯在空間利用率上面，要比福克斯多些進步，車廂用料和人機工程設置，都要偏向舒適，講求使用時候的親和度。