騰訊科技訊 8月6日，電動車制造商特斯拉首席執(zhí)行官伊隆 馬斯克（新加坡公司流程Elon Musk）周三在財報電話會議中表示，特斯拉的蓄電池業(yè)務在2017年將會給公司帶來“數十億美元”的營收。

特斯拉首席技術官J.B.斯特勞貝爾（J.B.Straubel）表示，該公司位于美國內華達州的超級電池工廠將如期在2016年年初投產。馬斯克此前曾表示，未來特斯拉電動車年產量將達50萬輛。為了能夠向預計每年生產的50萬輛汽車提供足夠的電池，特斯拉每年大約需要300億瓦時的鋰離子電池，這是目前的全球鋰離子電池產量。特斯拉的超級電池工廠基本能夠滿足未來特斯拉的會計事務代理需求。

根據特斯拉的計劃，位于內華達州的特斯拉超級電池工廠只是特斯拉電池戰(zhàn)略的一部分，未來特斯拉將在全球其他國家興建類似的超級電池工廠，內華達州超級電池工廠也將更名為“一號工廠”（NO.1 Factory）。

特斯拉周三發(fā)布的財報顯示，該公第二季度每股攤薄虧損為1.45美元，去年同期為每股攤薄虧損0.50美元。不按照美國通用會計準則，特斯拉第二季度凈虧損為6100萬美元，去年同期凈利潤為1613萬美元；不按照美國通用會計準則，特斯拉每股攤薄虧損為0.48美元，去年同期每股攤薄利潤為0.13美元。特斯拉第二季度Model S汽車銷售量為11532輛，符合公司今年7月預期的11507輛。整個第二季度，特斯拉汽車產量共為12807輛，同比增長46%，環(huán)比增長15%，

特斯拉首席財務官迪帕克 阿胡亞（Deepak Ahuja）在電話會議中還表示，特斯拉現金流可能需要待2016年年初才能轉正。馬斯克此前曾表示，他預計公司現金流能夠在2015年年底轉正。

馬斯克稱，到2016年年初，特斯拉的加利福尼亞工廠將實現1000輛Model S和1000輛Model X的周產能。不過他預計，兩款電動車同時生產的周產能在1600輛至1800輛之間，去年的產能為8.3萬輛至9.3萬輛。馬斯克稱，新車型Model X“可能是目前世界上最難制造的汽車。”