世界貿易組織31日公開了今年1月所作出的裁決報告，支持歐盟部分訴求，裁定波音公司獲得美國(注冊美國公司)至少53億美元非法補貼。但這場長達近七年的貿易爭端距離終點尚需時日。

　　據(jù)世貿組織當天公開的文件內容，該組織認定美國(注冊美國公司)對波音公司的補貼行為與世貿規(guī)則不符。歐盟提交的證據(jù)顯示美國政府自1989年至2006年向波音公司提供了“被禁止的出口補貼”，估計總額至少53億美元，包括通過美國國家航空航天局資助波音26億美元研究經費，22億美元海外銷售企業(yè)出口補貼以及美國華盛頓州、堪薩斯州、伊利諾伊州等地方政府稅收減免等措施。

　　報告認定這些補貼措施壓低了波音公司產品售價，給空客公司進入第三國市場造成阻礙，并建議美國政府撤銷部分補貼或采取措施消除不利影響。

　　這份報告公布后，歐盟和美國均再度各自宣布勝訴。歐盟在其官方網站上稱該報告明確支持了歐盟的主要訴求，是“具有里程碑意義的判決”；美國貿易代表羅恩·柯則表示報告對美國而言是“重大勝利”，證明美國政府對波音的補貼程度遠遠不及歐盟向空客提供的補貼。

　　世貿組織1月31日就歐盟訴波音獲政府補貼案做出最終裁決，結果以“密件”形式發(fā)給雙方。但得知裁定結果后，原被告雙方均稱“打贏官司”。

　　這份報告將于60日內交爭端解決機制討論通過，雙方有權在30日內提出上訴。有分析人士認為，美國政府和歐盟方面仍會就判決結果提出上訴，距離兩大航空巨頭“補貼案”真正塵埃落定或產生貿易制裁結果可能還需要數(shù)年時間。

　　就歐盟補貼空客和美國補貼波音的爭端已持續(xù)多年。美國2004年向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼；歐盟隨后也向世貿組織起訴美國政府向波音公司提供巨額非法補貼。世貿組織去年6月和9月先后作出空客和波音補貼案的初步裁決，分別認定歐盟向空客、美國向波音提供了非法補貼。