17日13時18分，中國第四架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700飛機順利飛抵西安閻良機場。至此，ARJ21-700四架試驗機已全部在中航工業(yè)試飛院落戶，這標志著中國新支線飛機全面進入了高強度的取證試飛階段。

ARJ21-700飛機是中國第一次按照國際適航標準進行研制和生產(chǎn)的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型噴氣式支線客機。　ARJ21-700飛機共安排4架試飛飛機，前三架飛機分別于2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飛，并隨后投入試飛取證。

第四架ARJ21-700飛機于2009年10月23日完成全機對接，2010年3月13日完成總裝轉(zhuǎn)入試飛站，3月22日進行了發(fā)動機啟封開車，4月13日在上海成功首飛。首飛成功后，該飛機將作為第一架全狀態(tài)、全構(gòu)型的飛機參與適航取證試飛，承擔模擬冰型與自然結(jié)冰試飛、功能與可靠性檢查試飛等試飛任務(wù)并專門承擔美國聯(lián)邦航空局新增適航要求的試飛任務(wù)。此次轉(zhuǎn)到中航工業(yè)試飛院，就是為了進行高強度的取證試飛。

據(jù)第四架ARJ21-700飛機的機長趙鵬透露，第四架ARJ21-700飛機是第一架全狀態(tài)的試驗機，已達到民航航班飛行標準，由于主要進行全狀態(tài)的試飛試驗，飛機的內(nèi)部設(shè)備以及硬軟件已比較完善。特別是這架飛機在轉(zhuǎn)場西安的過程中首次大范圍使用了自動駕駛儀等先進設(shè)備進行飛行，已接近飛機日后的航班狀態(tài)，讓人感到十分舒服。