這是一支龐大的“明星隊(duì)”。成員包括中海油、中石油、中石化、中國(guó)一汽、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)科工……

8月18日，在國(guó)資委主任李榮融、工信部副部長(zhǎng)苗圩等相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)的見證下，16家央企負(fù)責(zé)人在20米長(zhǎng)桌前一字排開，并肩簽署《中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程》，宣告央企電動(dòng)車聯(lián)盟正式成立。

在宣告以提升中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的國(guó)家隊(duì)由此誕生之時(shí)，面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)帶來的巨大市場(chǎng)，中國(guó)諸多企業(yè)正在全面“觸電”。然而，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各自為政則成為了中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車急需解決的問題。

該聯(lián)盟16家央企可以分成三部分：首先是包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車[5.83 0.52%]、長(zhǎng)安汽車[10.59 0.00%]、東方電氣[25.23 0.48%]、中國(guó)南車[5.18 0.39%]等在內(nèi)的整車及電驅(qū)動(dòng)企業(yè)；第二是像中海油、有研總院、航天科技[15.09 0.20%]、航天科工等在內(nèi)的電池研究企業(yè)；再就是國(guó)家電網(wǎng)、普天信息、中石油、中石化、南方電網(wǎng)等這些企業(yè)在內(nèi)的能源供電和基建服務(wù)方面的企業(yè)。從這個(gè)結(jié)構(gòu)上可以看出，它涵蓋了電動(dòng)車生產(chǎn)鏈的上下游整個(gè)環(huán)節(jié)。

“中央企業(yè)具備發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，上下游生產(chǎn)鏈?zhǔn)�分齊全，研發(fā)方面也有非常強(qiáng)的基礎(chǔ)，有條件、有能力更好地發(fā)揮表率作用。”李榮融表示，從這個(gè)角度上講，聯(lián)盟是一個(gè)全產(chǎn)業(yè)的“抱團(tuán)”行動(dòng)。

此次組建電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程規(guī)定近期目標(biāo)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，中長(zhǎng)期是要掌握電動(dòng)車核心技術(shù)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)和品牌。

“國(guó)資委對(duì)這次‘造車’行動(dòng)異常重視。出席產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)的名單，除了李榮融親自出席外，發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、工信部、民政部甚至國(guó)家質(zhì)檢總局的高層都在列，16家央企派出的都是董事長(zhǎng)、總經(jīng)理級(jí)別的人物�！币晃唤咏�此事的人士對(duì)記者表示。

在這份聯(lián)盟名單中，中石油、中石化、國(guó)家電網(wǎng)、中海油、南方電網(wǎng)的名字赫然在列。這意味著能源領(lǐng)域的五大央企將悉數(shù)進(jìn)軍新能源汽車，而圍繞電動(dòng)車充電站、電池等產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)逐也將更趨激烈。

發(fā)改委8月初牽頭起草的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(草案)》曝光顯示，未來十年，中央財(cái)政拿出超過1000億元的巨額資金，用以扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在未來10年將分兩個(gè)階段，換取新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到世界第一。根據(jù)推算，新能源汽車未來年保有量將達(dá)到500萬輛，以混合動(dòng)力代表的節(jié)能車年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛以上。而新能源汽車“國(guó)家隊(duì)”成立，則被外界一致解讀為：新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃邁出的實(shí)質(zhì)性一步。