今年上半年原材料價(jià)格的大漲，讓上海日立電器有限公司(下稱“上海日立”)采購(gòu)總監(jiān)莊華感觸不已。“鋼材的價(jià)格已超過(guò)了歷史最高點(diǎn)，其他產(chǎn)品的售價(jià)也扶搖直上。”

成立于1993年1月的上海日立，由兩大股東海立股份[8.59 -0.46%](600619.SH)、日本日立株式會(huì)社共同出資，雙方股比為3比1，累計(jì)總投資為4.658億美元，目前它也是國(guó)內(nèi)空調(diào)壓縮機(jī)累計(jì)產(chǎn)量最高的制造商，排名全球第三。

2009年，公司生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)1130.18萬(wàn)臺(tái)，銷售空調(diào)壓縮機(jī)1136.58萬(wàn)臺(tái)，占全國(guó)市場(chǎng)份額的21.14%。就在6月21日，該公司實(shí)現(xiàn)了1億臺(tái)壓縮機(jī)的生產(chǎn)新紀(jì)錄。

莊華對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，上海日立對(duì)原材料的需求很大，每年要買16萬(wàn)噸的鋼材、2萬(wàn)多噸的漆包線、5萬(wàn)多噸的鑄件產(chǎn)品。

今年1到5月，鋼材價(jià)格已累計(jì)上升了2000多元/噸，而漆包線在4月中旬達(dá)到了6.3萬(wàn)元/噸的高價(jià)，“這兩天雖然有所回落，但今年以來(lái)其均價(jià)約5.7萬(wàn)元/噸，比去年的價(jià)格翻了近一倍。”

上海日立總經(jīng)理助理魏德清表示，原材料成本占?jí)嚎s機(jī)直接成本的80%，比例很高。雖然上海日立可向空調(diào)整機(jī)廠提出價(jià)格調(diào)整的希望，但主機(jī)廠也要控制空調(diào)售價(jià)，因此上海日立不可能完全指望他們，來(lái)平抑掉所有的成本上漲風(fēng)險(xiǎn)。

原材料中占比最大的是硅鋼片，主要供應(yīng)方為寶鋼。莊華說(shuō)：“如果判斷鋼價(jià)會(huì)大漲，理論上我們確實(shí)可以提前備貨。但從去年10月到今年5月之前，硅鋼片都處于供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。”

當(dāng)然，上海日立也有先天優(yōu)勢(shì)。作為寶鋼的十大用戶之一，上海日立可能享受到相對(duì)于市場(chǎng)報(bào)價(jià)更優(yōu)惠的價(jià)格。

上海日立也正在與寶鋼建立更緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。就在不久前，雙方成立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，首批研究項(xiàng)目涵蓋了新品研發(fā)、降本、環(huán)保等領(lǐng)域。

除此之外，上海日立更注重供應(yīng)商布局的優(yōu)化。

上海日立在南昌有一個(gè)基地，今年年底將達(dá)到400萬(wàn)臺(tái)/年的壓縮機(jī)產(chǎn)量。

“去年，我們開(kāi)發(fā)了新的供應(yīng)商——江西銅業(yè)[27.90 -1.38%]，目前對(duì)方供給我們的漆包線已是去年同期的十倍。江西銅業(yè)開(kāi)車到我們廠大約是半個(gè)小時(shí)，比上海日立拉一車漆包線從上海運(yùn)到江西南昌的9個(gè)小時(shí)大大縮短。這種合作其實(shí)是雙贏的：江西銅業(yè)增加了銷售量，我們也能省運(yùn)輸成本。”莊華說(shuō)。

魏德清也告訴記者，考慮到一些空調(diào)主機(jī)廠進(jìn)入了中部地區(qū)，作為壓縮機(jī)生產(chǎn)商的上海日立也建廠南昌，“而現(xiàn)在，在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)我們自己的供應(yīng)商同樣是必然之舉。”

莊華透露，如果把鑄件從上海送到江西，每年僅用在運(yùn)輸鑄件上的費(fèi)用就高達(dá)300萬(wàn)元。若能在南昌尋找到新的鑄件供應(yīng)商就更為理想了。不過(guò)莊華說(shuō)，目前南昌的工業(yè)配套基礎(chǔ)還較薄弱，開(kāi)發(fā)供應(yīng)商要一步步來(lái)。