香港航空業發展蓬勃，需要大量人手應付業務增長。港龍航空今年2度“招兵買馬”，4日舉辦招聘會提供50個機艙服務員職位，吸引1200名應征者清晨到場排隊面試，即平均24人爭1個職位。空姐、空少的入職起薪點達1.5萬元(港幣，下同)，成為應屆畢業生的“搶手”職位，有愛女心切的母親更清晨陪同女兒到場應征，助女兒踏上“青云路”。 

　　港龍航空4日舉行招聘會，計劃招聘50名機艙服務員，月薪連津貼達1.5萬至1.6萬元。招聘會原訂上午9時開始，但上午8時已有近千人排隊輪候，港龍提早于8時05分開始派籌，1200個面試名額幾乎實時派光。港龍4日接見首500名應征者，其余將在5日繼續面試。

　　港龍航空機艙服務員培訓及招聘經理湛麗清表示，由于業務擴充，季度客量增加，及加開來往香港、高雄和廈門等地航線，部分航線亦改用較大型的機種，需要更多空中服務員。她表示，集團2月曾舉行一次招聘，4日為今年第2度招聘會，至今已聘請200多人，冀全年聘請約300人。

　　家住大埔的王太與應屆中七畢業的女兒，4日晨4時許出發到機場的港龍大廈排隊。王小姐表示，目前在賽馬會兼職客戶服務員，由于喜歡與人交流、向往空姐的工作，加上薪金吸引，故前來應征。

　　應征者之中不乏“跳槽”人士，王先生冀能沖上云霄，擺脫沉悶辦公室生活。去年，他傳理系畢業，現任職于教育機構的人力資源部，已對刻板的工作失去興趣，早前曾應征國泰航空，惜面試不果，今次再碰運氣。亦有應征者是現任航空公司地勤人員，他們認為地勤工作需要體力勞動，而且沉悶，薪酬又不及空中服務員，欲“跳槽”改善工作環境。

　　另據報道，應征者登記后才可獲安排面試。面試中應征者要過三關，在首階段將安排量度手臂伸延長度必須達2.12米，同時邀請符合基本資格者參加首輪面試，首輪面試為3至4分鐘面談，以了解應征者語言水平和工作志向為主。成功通過首輪面試者有機會參加第二階段的筆試，

　　對于最近發生涉及空姐與機師的丑聞，有應征人士認為事件影響空中服務員專業形象。港龍發言人回應稱，公司有指引規定職員在身穿制服下，不能做出有損形象的事。機艙服務員獲聘后，港龍航空將為他們安排為期7個星期的訓練課程，內容包括服務、航空安全等不同項目，其中2個星期為安全及急救訓練，以確保機艙服務員熟習各種程序及措施。