由香港貿(mào)發(fā)局和中國(guó)企業(yè)家雜志社共同主辦的“中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)-2010香港論壇”于2010年5月19日-20日在香港舉行。

　　于汝民：謝謝主持人，我首先用一分鐘的時(shí)間介紹天津港公司，臺(tái)上所有人中我是唯一的國(guó)有企業(yè)的代表，原來(lái)是隸屬于交通部的，1984年作為中國(guó)港口改革的試點(diǎn)下放到天津，我們?cè)?004年進(jìn)行了企業(yè)的改制，成為天津港集團(tuán)，下面有兩家上市公司，一家是在香港上市，3382天津港發(fā)展控股，另外一家是在上海A股上市，叫做600717天津港股份，年初做了整合，收購(gòu)兼并業(yè)務(wù)，用香港小的公司控股了國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上市的大公司，實(shí)現(xiàn)了所謂的蛇吞象，雖然都是在集團(tuán)內(nèi)部的收購(gòu)兼并，但是從資本市場(chǎng)運(yùn)作的角度來(lái)看，還是具有示范作用的。

　　第一家，香港的紅籌公司控股A股公司，2006年從天津分拆后，很多人給予建議，希望兩家公司整合，用A股公司控股香港公司，意見(jiàn)我未被采納，我用香港公司控股內(nèi)地公司，我是香港公司的副主席，也是代理公司的主席，在香港上市12年，天津港從2006年分拆出來(lái)，之后我非常重要的感受是，我不需要認(rèn)識(shí)香港聯(lián)交所的官員，也不需要認(rèn)識(shí)證監(jiān)會(huì)的官員和聯(lián)交所，我要配股的時(shí)候，只要董事會(huì)授權(quán)20%范圍內(nèi)，一夜之間實(shí)現(xiàn)配售，如果公司在A股上市的話，因?yàn)槲沂茿股上市公司的董事長(zhǎng)，我們要進(jìn)行配股的話，要經(jīng)過(guò)層層的審批，當(dāng)審批后市場(chǎng)機(jī)會(huì)都沒(méi)有了，相比較下，從資本市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，顯然香港的資本市場(chǎng)要比內(nèi)地的市場(chǎng)有更大的優(yōu)越性，監(jiān)管是嚴(yán)格的，同時(shí)也是規(guī)范的。

　　在規(guī)范的情況下，沒(méi)有人去找關(guān)系，也沒(méi)有證監(jiān)會(huì)和聯(lián)交所去找你，因此我們今年做了整合，應(yīng)該說(shuō)引起了業(yè)界人士的關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了小的上市公司控股A股大的上市公司。

　　回到今天論壇的主題，后危機(jī)時(shí)代增長(zhǎng)的動(dòng)力。首先來(lái)講，對(duì)于市場(chǎng)狀況的分析，2008年六、七月份，當(dāng)我接受媒體采訪的時(shí)候，我跟他講一個(gè)觀點(diǎn)。中國(guó)港口業(yè)的高速增長(zhǎng)期已經(jīng)過(guò)去了，迎來(lái)的將是平穩(wěn)的增長(zhǎng)期。

　　我的采訪在香港媒體上發(fā)表了，引起了上市公司的股價(jià)和中國(guó)大陸港口板塊股票的波動(dòng)，有人問(wèn)我，為什么上市公司的董事會(huì)主席唱空港股，接受采訪之前我未意識(shí)到我是上市公司的董事會(huì)主席，我只是意識(shí)到我應(yīng)該講實(shí)話，中國(guó)的外貿(mào)出口以每年接近30%的速度增長(zhǎng)是不可能持續(xù)的，中國(guó)港口行業(yè)以20%—30%的增長(zhǎng)是不可持續(xù)的，在美國(guó)發(fā)生金融危機(jī)的情況下，全球經(jīng)濟(jì)受到影響，國(guó)際的貿(mào)易保守主義重新的抬頭，因此中國(guó)港口行業(yè)的高速增長(zhǎng)期已經(jīng)過(guò)去了。

　　同時(shí)，我在2008年10月份就是金融危機(jī)剛剛爆發(fā)的時(shí)候，天津港集團(tuán)在北戴河開(kāi)會(huì)，也是每年的高層研討會(huì)，會(huì)議上對(duì)整個(gè)形勢(shì)做出了四點(diǎn)判斷。

　　一、中國(guó)港口行業(yè)的高速增長(zhǎng)期已經(jīng)過(guò)去了。

　　二、鑒于中國(guó)特殊的國(guó)情，中國(guó)的國(guó)情是人口多，資源少，必須依賴于兩種資源兩個(gè)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)，因此中國(guó)的港口行業(yè)有很大的發(fā)展空間，雖然高速期過(guò)去了，但仍然是平穩(wěn)的增長(zhǎng)，還是有錢賺的。

　　三、港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的模式出現(xiàn)重大的變化，港口行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式前面經(jīng)歷了兩個(gè)階段，第一階段是以規(guī)模和等級(jí)作為競(jìng)爭(zhēng)的手段，誰(shuí)做得大，誰(shuí)的等級(jí)高，誰(shuí)就可以占領(lǐng)市場(chǎng)，具有優(yōu)勢(shì)。第二個(gè)階段，以服務(wù)和價(jià)格為主，第三個(gè)階段，以物流的網(wǎng)絡(luò)支撐和港口功能開(kāi)發(fā)為主要特色。

　　四、因?yàn)榻鹑谖�機(jī)的影響，因?yàn)閲?guó)際海運(yùn)受到的波及，船舶大型化的趨勢(shì)仍然會(huì)延續(xù)，天津港在推進(jìn)港口深水化方面繼續(xù)努力，這就是我們的四個(gè)判斷，同時(shí)進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，就是發(fā)展四個(gè)產(chǎn)業(yè)。

　　1、港口裝卸業(yè)，第二個(gè)判斷中已提到了港口的高速增長(zhǎng)期過(guò)去了，還是有很大的發(fā)展空間，就是基于我國(guó)的國(guó)情。

　　2、國(guó)際物流業(yè)，基于第三個(gè)判斷，港口之間競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)將會(huì)出現(xiàn)一些變化，港口要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，必須建立起樞紐的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)，因此要大力發(fā)展國(guó)際物流業(yè)，要做兩件事情，首先在中國(guó)內(nèi)陸做物流網(wǎng)絡(luò)的布置，設(shè)物流結(jié)點(diǎn)和物流網(wǎng)絡(luò)，其次是做全流的網(wǎng)絡(luò)，從廠家到港口的網(wǎng)絡(luò)。

　　3、港口地產(chǎn)，跟房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有什么不同，主要是創(chuàng)造港口物流和臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。從2002年開(kāi)始大量的危害造地，已經(jīng)造了50平方公里的土地，按照天津市的規(guī)劃，可以造200平方公里，后面還會(huì)繼續(xù)的造地，可以成為發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)和載體。在此基礎(chǔ)上，要有新的發(fā)展模式，明天在午餐會(huì)上有講演，請(qǐng)大家跟我們共同分享港口發(fā)展模式新的思考，今天時(shí)間的關(guān)系不詳細(xì)的介紹了。

　　4、港口服務(wù)業(yè)，包括的比較廣泛，核心的問(wèn)題是發(fā)展金融。我們要向招商局學(xué)習(xí)，歷史上淵源的，李鴻章辦洋務(wù)的時(shí)候就產(chǎn)生了，絕大部分到了香港，我們是招商局在天津部分，實(shí)際上跟招商局有歷史上非常多的淵源，全港中層干部都在向招商局學(xué)習(xí)，這是我們的四點(diǎn)判斷和四個(gè)措施。

　　總的來(lái)講，后危機(jī)時(shí)代給我們提出新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，同時(shí)給我們新的商業(yè)機(jī)會(huì)，大家都說(shuō)后危機(jī)時(shí)代，哪些行業(yè)會(huì)發(fā)展的更好，有人列出了十大行業(yè)，例如新能源，新材料，包括健康醫(yī)藥，我認(rèn)為列出來(lái)的內(nèi)容都是對(duì)的，我強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)。越是傳統(tǒng)的行業(yè)，越是有生命力的，衣食住行無(wú)論社會(huì)如何發(fā)展都是少不了的，可能這些行業(yè)已經(jīng)告別了高利潤(rùn)的時(shí)代，但是這些行業(yè)一定會(huì)長(zhǎng)期的生存下去的，企業(yè)在新的形勢(shì)下，傳統(tǒng)行業(yè)如何加快發(fā)展，就是傳統(tǒng)行業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造新的商業(yè)模式，創(chuàng)造新的需求，新的商業(yè)模式和新的需求要有新的理念作為指引，新的理念是什么特點(diǎn)，低碳、綠色，如何將服裝做成低碳綠色的，如何將汽車做成低碳綠色環(huán)保的，這就是企業(yè)在行業(yè)中崛起的重要原因，不是那個(gè)行業(yè)沒(méi)有希望，只有企業(yè)未把握時(shí)代的脈搏，就無(wú)法有希望，因此在新的形勢(shì)下，面對(duì)后危機(jī)時(shí)代，企業(yè)更新的是觀念，當(dāng)觀念對(duì)的時(shí)候，用新的觀念審視從事的行業(yè)，就會(huì)給企業(yè)找到新的出路，我認(rèn)為劉社長(zhǎng)致辭的時(shí)候提到，新動(dòng)力來(lái)自于心的理念，就是新的理念。