1.進口制單并校對確認無誤后，向海關發送電子信息，通常進口單子都是人工審結的，（只有做手冊的單子和有免表的單子會計算機自動審結，計算機審結的單子通常會在2，3分鐘內審結），如果單子發送后，電腦上（我們指的電腦通常都指的是WEB微機）顯示該單已被海關受理，即表明該單已被審單中心受到，等待審核。

　　2.進口的單子因大部分都是人工審單的，所以，速度都比較慢，有的時候早上發的單子，下午都不一定會審結，此時，可以打電話到審單中心相應的科室詢問。

　　3.因現在金關網的局限，現在的WEB信息還不能跟海關的終端完全同步，所以說要獲得準確的信息，一定要到海關的終端上進行查詢。

　　4.若單證長時間沒有審結，可到終端上查詢信息（POP2程序里選1），如果顯示"該單正在審單中心審核"那說明，該單還未輪到看。如果有退單、回電、傳單證等信息，要及時處理。

　　5.通常審單中心會研究貨物的歸類是否正確，還有價格是否合理，對此類問題通常會要求傳單證，或提供進一步的貨物資料，或讓貨主進行解釋。若價格低于正常價格，他們就會對該貨物進行估價。（通常會通知報關員，但廢貨有的時候不通知也是有可能的）

　　6.單證審結后，按企業的10位數編碼和貿易性質打印相應顏色的報關單。（一般貿易一式四聯，加工貿易的一式五聯），更具體的要求見"進口制單規范"

　　7.理單：按報關單-委托書--（付匯情況表）--海洋提單--（二程提單）--發票-裝箱單-合同--（代理進口協議）--（保單保費收據）--（其他特殊的監管證件）--小提單。

　　8.填好該填的內容：報關單簽字，委托書內容填寫完整。在小提單上貼上箱號紙。

　　9.所有的單證上都要蓋上報關章，小提單上必須要改在1號章的位置（如果小提單有多聯，其余幾聯也要蓋）

　　10.根據不同的貿易方式、企業情況選擇正確的報關袋：一般貿易-不透明的紅袋，廢貨-透明的紅袋，免稅單證（手冊，免表等）--不透明的綠袋，雙A企業-不透明的綠袋。

　　11.根據不同的貿易方式、企業情況選擇正確的通道，首先如果經營單位是雙A企業的，不論是什么貿易方式的，都到"特快通道"報，然后一般貿易的到一般貿易通道（審單1，放行1）報，廢貨的到廢貨通道（審單2，放行2）報，免稅貨物到免稅通道報（大廳最左邊的側面通道里）

　　12.單證交接要登記，包括交單，放行，查驗等

　　13.等待審單，此時可以到終端上查（POP2程序里選3），如果單證未輪到看，應該是顯示"該單已審結，請到現場交單"下面是"該單未打印稅費繳款書"，（當然也有可能是看到了，但是單子有問題，被壓在審單關員手上）。如果單子沒問題，審單關員就會打印稅單（此時終端上POP2里3里的信息應該是"該單已打印稅單"），如果查到這樣的信息，說明審單環節已經過了，你就可以到放行關員那里去拿稅單了（因為稅單打印后，要經過放行關員的復核，簽章才有效）

　　14.拿到稅單后，單證應從未拿稅單的位置，放到已拿稅單的位置（看關員習慣），到邊上的國庫繳稅，有監管費、滯報金的要同時交給北侖海關財務。
稅單為防止搞錯通常要在稅單上簽上報關員的名字。稅單交完后，國庫會在第1聯蓋上收訖章，海關財務復核人員會在第6聯上改一個"單照章"。取回這2聯。如有滯報金的會還給報關員2聯（一聯是交給海關的，是你交了錢的憑證，另一聯是貨主的收據）。如果是監管費，情況和滯報金一樣。

　　 15.一般征稅的，拿著稅單的第一聯去放行關員處放行（稅單他校驗后還給你的，千萬別丟了），關員進行核稅、放行手續后，他會在報關單上簽字，并在報關單的第2聯上蓋一個 "驗訖章"。報關員取走報關單的第2聯的報關單（要有章的，不然你就白忙乎了）和小提單，以及其他可以反復使用的證件，如"非一批一證的自動進口許可證等），在留底的報關單上簽上"報關單，B/L已取"，再簽上自己的名字，還要把剛才從國稅拿回來的稅單的第6聯定到留底報關單證里，這樣就可以把留底單證還給海關留底了。免稅的貨物是把從財務那里拿來的2聯中作為存根的一聯交給放行關員放行，另一聯是交給貨主作為收據的，滯報金也類似。

　　16.如果是保證金形式的話，海關會給你2份繳費單，一份是海關繳款通知書，一份是保證金收據，保證金是交給海關財務的，繳完錢后，他會還給你3聯，一聯是給海關的（不用取回），是你繳了錢的憑證，他就憑這個給你放行。一聯是給貨主的收據，另一聯是退款聯（要保管好，下次退保證金的時候要提供給海關的）。

　　17.放行后，拿著蓋過"驗訖章"的報關單和小提單去該單的箱子所在碼頭的監管科進行實貨放行。

　　18.幾天后就可以申請打印付匯報關單，到4樓上，交申請表（要蓋公章），幾天后可以取，簽收后，即結關。

　　以上為常規情況，特殊情況：

　　19.除法定商檢的貨物，必須要做通關單外，發貨地或原產國是美、日、韓和歐盟的貨物必須要提供包裝檢疫的通關單。

　　20.廢貨因做商檢的檢驗檢疫所需時間較長，允許憑代商檢的報關單先報關，隨附單據欄里要輸入通關單號碼（但這時候，通關單還沒有做出來），在商檢通關做出來之前，海關會先受理單證，然后可以決定是否查驗，如果要查驗可以去查驗，但是即使是海關查驗結束了，而且貨物沒問題，海關也不會給你打印稅單，一定要等商檢檢驗檢疫合格后，再提供了正本通關單后才會打稅單。

　　21.廢貨稅單出來以后，繳完稅，拿著稅單和環保批文的正本（先前在報關單證里夾的是復印件），進行核稅和核批文（簽章），然后取回稅單和批文正本，去復印批文的反面（復印好后要蓋上報關章，因為所有交給海關的單證都是要蓋章的）。等待放行后，取回蓋過章的報關單和小提單，去實貨放行。

　　22.免稅通道的貨物有可能什么稅費都沒有，那就省去了繳錢的這個環節，這樣的單證就有可能是審單后，直接放行了。

　　現場提出查驗的流程：

　　23.如果查驗，首先登記（其實在海關的單證交接都是要登記的），然后做關封。

　　24.送往貨物所在碼頭的監管科：2期的貨物先送到H986（貨物機檢科）先進行機檢，3期的貨送到監管2科（通常叫3期查驗科），

　　然后辦理查驗接單，派箱（查哪個箱子），指定了查哪個箱子以后，海關會發電子指令給港區，通知港區把指定的箱子移到查驗場地，接下去我們的工作就是到堆場辦公人員那里去查詢箱子移出沒有（或者你也可以自己到查驗場地里去找，看箱子移到沒有，通常移箱需要半個工作日以上）

　　 25.2期的查驗先進行機檢，電腦分析圖像，如果全部不用開箱查驗的，就在貨物機檢科寫查驗報告，結束查驗。（但這種可能性是很小的），如果電腦分析圖像后需要開箱查驗的，那單證會流到監管一科（通常叫2期查驗科），然后進行接單，派箱（查哪個箱子），派員（由哪個查驗關員查），然后等待移箱，箱子移出以后，找對應的老師去場地查驗。3期的因沒有H986的設備，就直接進行人工查驗，即直接到監管2科進行接單，派箱（查哪個箱子），派員。

　　26.在查驗前，應到箱子所在的堆場辦理查驗作業手續，開查驗作業單，付費等手續。

　　27.確定箱子已經移到查驗場地后，并找到箱子的位置（不要等把老師么接了來了，但自己卻不知道自己的箱子在那個位置，到那個時候，老師等著你，你再滿堆場的去找箱子會很痛苦的）。到堆場辦公室找到自己的箱子的磅單（因為查驗的時候他會要校對重量），然后在去接派員指定的那個老師來查驗。海關來查驗之前是不允許箱門打開的，要保持原封志完好的，所以，一定要在關員在場并得到他的同意的情況下才能開箱門。

　　28.如果貨物沒問題，查驗好后，記得抄下新的封志號，寫查驗報告的時候要用的。

　　29.通常查驗的時候會提出一些問題，按海關的要求提供相應的資料或解釋

　　30.貨物查完，每問題的話，就等待海關關員寫查驗報告了，寫完報告，會讓報關員在查驗報告上簽字，表示當時你也在場，并且申明查驗過程中沒有對貨物造成損壞。

　　31.交給武警簽字

　　32.交給科長簽字

　　33.單證流到返單人員手上，對查驗報告進行錄入。制作返單關封：查驗報告、磅單都是一式兩聯的，正本作在關封里，給海關現場，復寫聯留給查驗科留底。關封返回現場海關。

　　審單中心提出外轉查驗流程：

　　34.如果審單中心在電子審單的時候就提出外轉查驗（即還沒有審結的時候），即打印一聯報關單的樣稿（因此時單子還沒有審結，只有樣稿），然后就像正規報進海關的單子一樣制作單證，然后送到對應的查驗科（2期的貨送到，監管1科，3期的貨送到，監管2科）

　　35.查驗流程是一樣的。但是當查完，寫好查驗報告以后，要把查驗報告傳給審單中心的老師看，因為他要根據查驗的結果看你申報的對不對，然后決定是否審結你的單子。

　　36.單子審結后，打印出正式報關單，然后去查驗科做返單關封。

　　37.關封在途中是不允許私自拆開的，理論上說要有海關關員才能拆，如果是報關員拆，一定要得到關員的許可。

　　注意事項：

　　1.場地號若為寧波海關報關選"寧波海關"，在輸單結束后保存單子后會產生寧波關區的報關單號碼014xxxxxx，若為北侖海關報關報就選"北侖海關"（默認值），保存單子后會產生北侖關區的報關單號碼04411xxxx。

　　鎮�；驒C場同理。

　　 2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的，報關號會在保存后產生，只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼，回車后會跳出該單的信息。

　　3.備案號是輸手冊號碼或免表號碼的，輸入后會跳出手冊或免表的信息

　　4.出口口岸不論是哪里報關，從哪個口岸進口的就輸哪個口岸的代碼，例北侖口岸進口的就輸北侖口岸（3104），寧波三區碼頭進口的就輸寧波口岸的代碼（3101），鎮海碼頭進口的就輸鎮海的代碼（3103），機場進口的就輸機場的代碼。

　　5.合同號必須按進口合同上的合同號碼填寫，有免表是合同號是根據免表信息自動跳的，但也需要與實際的合同相符，若不符兩者之一必須要修改。

　　6.進口日期按小提單上的進口日期輸入格式為YYMMDD，若輸單的時候還沒有小提單，可以回車，默認為當天的日期，等小提單到后在修改。應在拉出來的樣單上注明。

　　7.申報日期不用輸入，計算機會自動產生。

　　8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼，若10位數編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對準確，不然在其后的方框內不能跳出10位數編碼。若不能跳出，該經營單位的中文輸入無效。

　　9.提運單號輸入小提單的號碼，要仔細，因為計算機是不會校對提單號的，字母數字又長，報關員校對時也較難對出。若當時還沒有小提單，可先輸入大提單的號碼，然后在樣單上注明。

　　10.收貨單位通常和經營單位一樣，可以跳過（因為在輸10位數編碼的時候，它會一同跳出），當貨主提供了內銷協議的時候需輸內銷合同的買方單位名稱。此處允許跳不出10位編碼。

　　11.目的地會根據收貨單位的10位數編碼自動跳。

　　12.運輸工具按實際的運輸方式填，海運的填輸江海運輸（2）

　　13.船名航次輸小提單上的船名航次，通常沒有空格，/用來區分船名和航次，航次通常沒有V。輸完后回車，不要多按，只按一下，看計算機是否會跳過。若跳出一個對話框，提示你的進口日期錯，應該為某年某月某日（他的格式為YMMDD比實際輸的少一位）說明輸入的信息基本沒問題（也有可能日期是錯的），若計算機提示船名航次錯，要仔細檢查是否輸錯，如果確實按小提單上的一樣但還跳不過，也是有可能的（計算機內還沒有該船的信息），在拉出后的報關單上注一筆以提示報關員。

　　14.申報單位輸我司代碼。

　　15.監管方式即貿易方式，按貿易的實際性質填寫通常為一般貿易（110），另有其他免費進口（3339），修理物品，退運貨物等，還有的貿易方式通常是按手冊等計算機會自動跳出，不用修改，跳過就行了。

　　16.征稅比跳過

　　17.起運地輸起運港（注意是PORTOFLOADING不是PORTOFRECEIPT）所在的國家

　　18.裝貨港輸起運港，如果起運港跳不出（說明不是法定港口），輸入該港口所在的國家代碼。

不確定是否為法定港口或國家時可以在輸單網站首頁上查詢。
　　 19.征免性質要和貿易方式對應，一般貿易通常為一般征稅（101），進料對口對應進料加工，來料加工對應來料加工。

　　20.納稅方式跳過

　　21.許可證號通常是沒有的，只有那些貨物進口必須要許可證的，輸入貨主提供的許可證號碼（例如：汽車）

　　22.批文號不填跳過

　　23.成交方式按發票或合同實際成交的方式填寫FOB（1），CNF（2），CIF（3）。

　　24.運費/率若為FOB，則需輸入運費，格式有3種，總價率為：貨幣代碼/總價率/1（可以縮寫為總價率；單價率為：貨幣代碼/單價率/2；實際總金額為：貨幣代碼/實際總金額/3

　　25.保費/率若為CNF，或CIF成交的必須輸入保費，格式和運費一樣

　　26.雜費/率通常沒有，跳過，若有的話輸入格式同上

　　27.件數輸小提單上所顯示的件數

　　28.包裝種類按實際包裝輸，木箱（1），紙箱（2），桶裝（3），散裝（4），托盤（5），包（6），其他（7），也可以直接輸入中文或英文（不一定要和代碼所對應的詞一樣）

　　29.毛重按小提單上的毛重填，若有小數應到終端上查艙單信息確定，若不是一千克計量的要折算成千克

　　30.凈重按發票裝箱單的重量填，若不是一千克計量的要折算成千克

　　31.隨附單據輸該單所有的HS編碼所要求的監管條件的代碼，例Ba，此方框內，不得輸入任何其他符號。若輸單是不知道監管條件，暫時可不輸，但在整票單子輸完后保存時，計算機會提示，此時一定要注意，必須輸入計算機所提示的監管條件的代碼，即使當時還沒有證件的號碼。可以輸一些明顯是錯誤的數字或字母，以便報關員在校對是能很容易的發現。（除非是那些非必要的監管條件代碼可以不輸，比如說有些HS要提供配額G，但配額是和出口的目的國有關，有些國家需要，有些則不需要，在這種情況下，如果該單確實是不用該監管條件的可以不輸）

　　32.報關員輸報該單的報關員的號碼，千萬不要輸錯，因為報關員通常不會校對這種信息

　　33.備注欄輸證件欄內輸不下的證件號碼，或貨主要求的內容。

　　34.證件欄必須按隨附單據欄里的監管條件輸入證件號碼：監管代碼加冒號加證件號碼，例B:380100203001234。有多個監管代碼時，通�？臻_一格后輸下一個，輸不下時，可以把監管代碼輸在證件欄里（也是必須的），把證件的號碼輸在備注欄里。證件欄內的證件代碼一定要和隨附單據欄對應，否則計算機會在保存的時候提示，即使當時沒有證件，也應輸入證件的代碼，例A:xxxxxxxxx。該欄內不得輸入任何不符要求的代碼，例如全角符號是不允許的。

　　35.當證件號碼和備注欄的內容過多而導致輸不輸不下時，可以適當縮寫，以不能產生混淆為佳。

　　例有多張通關單，前面相同的部分可以省略380100103001234/44/55。

　　 36.做手冊的單子在輸商品項時只要輸入手冊項號，就會跳出該商品項的信息，只要修改商品的數量和成交總價，用途就可以了，若是做免表的貨物，商品項的信息除了用途能改，其他的一律不能改。

　　37.品名按貨主所提供的寫，不確定時要在拉出后的報關單上注明，以待確認。相同品名不同價格（型號不同）的東西要分開申報

　　38.輸商品編碼時，輸完8位HS編碼后，計算機會在屏幕上部跳出該HS的解釋，此時應看一下所報的品名和所解釋的內容是否一致，若有疑問要在拉出的報關單上注明。這里要重視，因為報關員在校對單子時是看不到HS的解釋的，而且也不可能每個HS都到書上去確認，所以在輸單的這個環節一定要把好這一關

　　39.規格型號商品有明確型號的，或貨主要求輸型號的要輸入型號，通�？梢圆惠�。但進口的貨物要輸型號的很多，因為不同的型號的價格相差較大，例櫸木，TIO2，紡織助劑等

　　40.產銷國輸貨物實際的生產國

　　41.成交單位計算機會根據HS編碼自動跳，跳過。后面的數量按實際數量填寫，不四舍五入

　　42.法定單位計算機會根據HS編碼自動跳，跳過。后面的數量按實際數量填寫，不四舍五入

　　43.第二單位跳過

　　44.幣制按單證填寫，美圓（502）

　　45.單價跳過（后面輸總價的時候，計算機會自動計算出單價）

　　46.用途通常為企業自用（4），或外貿自營內銷（1），手冊來料加工為加工返銷

　　47.征免通常為照章，手冊來料加工或有免表的為全免

　　48.大部分要輸中文的空格內都可以輸代碼，港口或國家的地方可以直接輸英文，若跳不出要么是輸錯了，要么所輸的不是法定港口或國家。

　　49.常用貿易方式：

　　貿易方式征免性質用途征免

　　一般貿易一般征稅企業自用照章

　　進料對口進料加工加工返銷全免

　　來料加工來料加工加工返銷全免

　　一般貿易鼓勵項目企業自用全免（有免表時）

　　修理物品其他法定其他保證金

　　退運貨物其他法定其他全免

　　貨樣廣告A其他法定貨樣廣告品照章