滿(mǎn)洲里海關(guān)是直屬中華人民共和國(guó)海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)的副局級(jí)海關(guān)，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿(mǎn)洲里市，地處亞歐大陸橋的要沖，有鐵路、公路直通俄羅斯的后貝加爾斯克。負(fù)責(zé)監(jiān)督管理內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市、通遼市、呼倫貝爾盟、興安盟4個(gè)盟市的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。轄區(qū)面積為45萬(wàn)平方公里，有一類(lèi)口岸6個(gè)，二類(lèi)口岸4個(gè)，邊境線(xiàn)長(zhǎng)1808公里。目前，內(nèi)設(shè)11個(gè)部門(mén)、4個(gè)派駐機(jī)構(gòu)、2個(gè)隸屬機(jī)構(gòu)和1個(gè)走私犯罪偵查分局、1個(gè)機(jī)關(guān)服務(wù)中心。

滿(mǎn)洲里海關(guān)歷史悠久，是我國(guó)最早設(shè)立的海關(guān)之一。在建國(guó)初期滿(mǎn)洲里口岸作為中蘇貿(mào)易的主動(dòng)脈，地位和作用十分重要。進(jìn)出口貨運(yùn)量一直居于全國(guó)前列，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)及國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃的完成做出了重要貢獻(xiàn)。繼1985年滿(mǎn)洲里市被國(guó)家定為甲級(jí)開(kāi)放城市之后，1992年又被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為首批沿邊開(kāi)放城市。滿(mǎn)洲里海關(guān)業(yè)務(wù)量急劇擴(kuò)大，監(jiān)管方式也由國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)向鐵路、公路、水運(yùn)、航空等全方位擴(kuò)展，單一的國(guó)家貿(mào)易發(fā)展成為國(guó)貿(mào)、地貿(mào)、邊貿(mào)、勞務(wù)合作、承包工程等多種貿(mào)易方式并存的繁榮局面，所轄口岸也由原來(lái)僅有的鐵路和公路口岸發(fā)展為黑山頭、室韋、阿日哈沙特等10個(gè)口岸。

近幾年，滿(mǎn)洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨物量一直在300萬(wàn)噸以上，2000年更是突破歷史新高，達(dá)594.95萬(wàn)噸。其中滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)出口貿(mào)易值占中俄貿(mào)易值的30%左右，成為中俄貿(mào)易最大的通商口岸。

多年來(lái)，滿(mǎn)洲里海關(guān)始終堅(jiān)持從嚴(yán)治關(guān)，力爭(zhēng)造就一支高素質(zhì)的海關(guān)隊(duì)伍，以高素質(zhì)的人才高質(zhì)量地完成各項(xiàng)工作。同時(shí)，不斷挖掘內(nèi)部潛力，加大科技投入，結(jié)合口岸實(shí)際，自行編制相關(guān)程序，建設(shè)安裝了世界首臺(tái)H986貨運(yùn)列車(chē)在線(xiàn)檢查系統(tǒng)。為加快通關(guān)速度，改善通關(guān)環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在新的世紀(jì)，滿(mǎn)洲里海關(guān)將更好地肩負(fù)起自己的職責(zé)和使命，在海關(guān)總署的領(lǐng)導(dǎo)下，正確處理“依法行政，為國(guó)把關(guān)”與“服務(wù)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)發(fā)展”的關(guān)系，團(tuán)結(jié)開(kāi)拓，繼往開(kāi)來(lái)，使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。